{"id":594627,"date":"2024-11-05T21:37:41","date_gmt":"2024-11-05T21:37:41","guid":{"rendered":"https:\/\/pdfstandards.shop\/product\/uncategorized\/iso-153122018\/"},"modified":"2024-11-05T21:37:41","modified_gmt":"2024-11-05T21:37:41","slug":"iso-153122018","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pdfstandards.shop\/product\/publishers\/iso\/iso-153122018\/","title":{"rendered":"ISO 15312:2018"},"content":{"rendered":"

ISO 15312:2018 d\u00e9finit la vitesse de r\u00e9f\u00e9rence thermique pour les roulements lubrifi\u00e9s par bain d'huile et \u00e9tablit les principes de calcul pour la d\u00e9termination de ce param\u00e8tre. Le param\u00e8tre d\u00e9termin\u00e9 conform\u00e9ment au pr\u00e9sent document s'applique aux roulements des s\u00e9ries et tailles donn\u00e9es dans la conception normalis\u00e9e ou dans une conception qui, du point de vue du frottement, peut \u00eatre reli\u00e9e \u00e0 un roulement de conception normalis\u00e9e.<\/p>\n

Dans la plupart des cas d'assemblages normalis\u00e9s, la temp\u00e9rature admissible d\u00e9termine la vitesse maximale de fonctionnement. L'\u00e9chauffement de l'assemblage est ensuite produit par le roulement.<\/p>\n

Les but\u00e9es \u00e0 billes ne font pas l'objet du pr\u00e9sent document car les effets cin\u00e9matiques ne permettent pas d'appliquer la vitesse de r\u00e9f\u00e9rence thermique d\u00e9finie dans le pr\u00e9sent document.<\/p>\n

NOTE 1 Dans l'Annexe A, des valeurs moyennes des facteurs de correction f0r et f1r sont donn\u00e9es ? f0r pour calculer la perte visqueuse des roulements lubrifi\u00e9s par bain d'huile et f1r pour calculer la perte par frottement des roulements.<\/p>\n

NOTE 2 Des notes explicatives sur le crit\u00e8re de limitation sont pr\u00e9sent\u00e9es \u00e0 l'Annexe B.<\/p>\n

NOTE 3 Dans l'Annexe C, les conditions de r\u00e9f\u00e9rence pour la lubrification \u00e0 la graisse sont d\u00e9finies. Les conditions de r\u00e9f\u00e9rence sont choisies de fa\u00e7on que la vitesse de r\u00e9f\u00e9rence thermique en cas de lubrification \u00e0 la graisse soit identique \u00e0 celle pour la lubrification par bain d'huile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Roulements \u2014 Vitesse de r\u00e9f\u00e9rence thermique \u2014 Calculs<\/b><\/p>\n\n\n\n\n
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